Visokokvalitetni klizni motocikl s jednim stopalom
Visokokvalitetni klizni motociklisti
Motocikl,
Grafikon prikaza proizvoda
Company Gookma specijalizirana je za proizvodnju motocikla od 50cc, 110cc, 125ccm, 150cc i 200 ccm, postoji više od 30 modela. Tvrtka Gookma strogo je u skladu s ISO9001 2000 sustav kontrole kvalitete za razvoj proizvoda, komponente kupnje, inspekciju, proizvodnju cijelog vozila, transport i uslugu itd. Imamo dvije moderne montažne linije za cijeli motocikl, dvije montažne linije za motor, MST-3 inspekcijske linije za cijeli motocikl i mnoge druge visoke tehničke instrumente. S jakom tehnologijom, Gookma neprestano inovira, poboljšava i isporučuje visokokvalitetni motocikl na domaćem i međunarodnom tržištu.
Značajke i prednosti
① kvačilo
Auto-dual kvačilo s "Fuji" pločicom trenja, stabilnom, glatkom i izdržljivom.
② CAM PLOČ / TAPPET
S poboljšanim oblikom i strukturom za lako i glatko prebacivanje zupčanika.
③ Filter za ulje
S vanjskom strukturom filtra za ulje za praktičnu njegu i održavanje.
④ pumpa za ulje
S pumpom za ulje velike snage za bolje podmazivanje i jednostavnu cirkulaciju ulja.
⑤ Klipni prsten
Klipni prsten s DLC tehnologijom za bolji otpor nošenja i radni vijek.
⑥ Roller Rocker
S rockerom valjka s manje trenja, manje mehaničkih gubitaka i jače snage.
⑦ glava cilindra
Uključeni plinski kanali: Rad zajedno s srednjom svjećicom za bolji plin
Smjesa, brže širenje požara i bolje izgaranje kako bi se osigurala manja emisija i potrošnja goriva.
Pojedinosti o proizvodu
1. Mladić male veličine ima snažnu snagu za dvostruko kvačilo 50cc motor i jednostavan dizajn svjetla.
2.New dvostrukog dizajna prednjih svjetala čini oblik svjetla više stereoskopski.
3. Vrlo prepoznatljiva prednja svjetla pruža sigurniju vožnju tijekom noćnog vremena.
4. Spremnici od 17 inča i stražnji kotač i donje sjedalo zadovoljavaju potrebe šireg raspona krajnjih korisnika.
5. Opremljen magnetskim poklopcem za ključeve, sprječava otključavanje
žestoko.
6.Additionalni uređaj protiv krađe učinkovito sprečava krađu.
DIMENZIJA | |||
Duljina*širina*visina | (mm) | 1920X 710X 1130 | |
Baza kotača | (mm) | 1250 | |
Visina mjesta | (mm) | 765 | |
Zazornica | (mm) | 150 | |
Rub | (kg) | 104 | |
Maksimum Kapacitet | (osobe/kg) | 2 /150 | |
Okvir | |||
Tip | nosač | ||
Prednji ovjes |
| Hidraulički tip prigušivanja | |
Stražnji ovjes |
| Hidraulički tip prigušivanja | |
Prednja guma |
| 2,50-17 | Normalan/bez cijevi |
Stražnja guma |
| 2,75-17 | Normalan/bez cijevi |
Prednja kočnica | Hidraulički disk | Hidraulički disk | |
Stražnja kočnica | Hidraulički disk | Kočnica | |
Kapacitet goriva | (L) | 4 |
|
MOTOR | |||
Tip |
| 4-moždani | Zračno hlađenje |
Raspored cilindra | Vodoravni, jednocilindrični |
| |
Dosada × hod | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
Raseljavanje | (ml) | 107 |
|
Omjer kompresije |
| 9.1: 1 |
|
Vlak ventila | Jednostruka nadzemna bregavica | 2V | |
Maksimalna konjska snaga | (KW / RPM) | 5,0 / 8000 | |
Maksimalni moment | (N • M / RPM) | 7.0 / 6000 | |
Sustav goriva |
| Karburator |
|
Sustav podmazivanja | Kombinacija podmaza tlaka i prskanja | ||
POGON | |||
Spojnica | Mokri multi disk (automatsko kvačilo) | ||
Prijenos | Lanac |
| |
Uzorak smjene prijenosa | Zupčanik s četiri brzine |
| |
Električni | |||
Sustav paljenja | CDI |
| |
Početni sustav | Električni start/stopalo start |
Put pakiranja | DIMENZIJA | KOLIČINA |
40hq | ||
SKD-Wooden ploče s kartonom vani | 1700 × 460 × 860 | 105 |
SKD-metal okvir s kartonom vani | 1700 × 460 × 860 | 105 |
CKD-Wooden futrola s paketom motora unutra | / | / |
CKD-wooden futrola bez pakiranja motora unutra | 1230 × 760 × 372 | 196 |
CKD-karton | / | / |
Prednja svjetla s oštrim kutovima i koncentracijom svjetlosti, novim dizajniranim i dinamičnim brzinomjerom, visokom elastičnošću i udobnim sjedalom, a modni izgled čine vozač u središtu pozornosti na ulici.
DIMENZIJA | |||||||
Ukupna duljina*Širina*visina | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
Baza kotača | (mm) | 1310 | |||||
Visina mjesta | (mm) | 780 | |||||
Zazornica | (mm) | 150 | |||||
Rub | (kg) | 130 | |||||
Maksimum Kapacitet | (osobe/kg) | 2 /150 | |||||
Okvir | |||||||
Tip | Okvir za dijamant | ||||||
Prednji ovjes |
| Opružni hidraulički tip prigušivanja | |||||
Stražnji ovjes |
| Opružni hidraulički tip prigušivanja | |||||
Prednja guma |
| 2,75-18 | Običan | ||||
Stražnja guma |
| 3.25-18 | Običan | ||||
Prednja kočnica |
| Kočnica |
| ||||
Stražnja kočnica |
| Kočnica |
| ||||
Kapacitet goriva | (L) | 14.5 |
| ||||
MOTOR | |||||||
Tip |
| 4-moždani | Prirodno hlađenje zraka | ||||
Raspored cilindra |
| Vertikalni jednocilindrični |
| ||||
Dosada × hod | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
Raseljavanje | (ml) | 124 |
| ||||
Omjer kompresije |
| 9.2: 1 |
| ||||
Vlak ventila |
|
Donja vrsta bregastog vratila | 2V | ||||
Maksimalna konjska snaga | (KW / RPM) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Maksimalni moment | (N • M / RPM) | 8,5 / 7000 |
| ||||
Sustav goriva |
| Karburator |
| ||||
Sustav podmazivanja | Kombinacija podmaza tlaka i prskanja | ||||||
POGON | |||||||
Spojnica | Multi list mokrog tipa | ||||||
Prijenos | Lanac |
| |||||
Uzorak smjene prijenosa | PETEREED PETER (ciklus) | ||||||
Električni | |||||||
Sustav paljenja | CDI |
| |||||
Početni sustav | Električni start/stopalo start |
| |||||
Put pakiranja | DIMENZIJA | KOLIČINA | |||||
40hq | |||||||
SKD-Wooden ploče s kartonom vani | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
SKD-metal okvir s kartonom vani | / | / | |||||
CKD-Wooden futrola s paketom motora unutra | / | / | |||||
CKD-wooden futrola bez pakiranja motora unutra | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
CKD-karton | / | / |
1. STRANI SA 14.5 litara Veliki spremnik goriva zadovoljava izleti na kojima želite ići;
2. S trodimenzionalnim znakovima (naljepnicama), punim dinamika.
3.New LCD Instrument zaslona (digitalni mjerač), stilski, sve su funkcije dovršene, svi podaci pod vašom kontrolom.
4. Dekorativni dijelovi cijelog automobila s kromiranim automobilom, demonstriraju vrhunski stil 5. Opremljen UFB150 motorom samorazvijenog, ima snažnu snagu i minimizira vibraciju.
DIMENZIJA | |||
Opći Duljina*širina*visina | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
Baza kotača | (mm) | 1280 | |
Visina mjesta | (mm) | 780 | |
Zazornica | (mm) | 150 | |
Rub | (kg) | 125 | |
Maksimum Kapacitet | (osobe/kg) | 2 /150 | |
Okvir | |||
Tip |
| ||
Prednji ovjes |
| Hidraulički tip prigušivanja | |
Stražnji ovjes |
| Hidraulički tip prigušivanja | |
Prednja guma |
| 3,00-18 |
|
Stražnja guma |
| 3,50-16 |
|
Prednja kočnica |
| Hidraulički disk |
|
Stražnja kočnica |
| Kočnica |
|
Kapacitet goriva | (L) | 14.5 |
|
MOTOR | |||
Tip |
| 4-moždani | Prirodno hlađenje zraka |
Cilindar Uređenje |
| Vertikalni jednocilindrični | Nagnuti tip |
Dosada × hod | (mm) | 57,3 × 57.8 |
|
Raseljavanje | (ml) | 149 |
|
Omjer kompresije |
| 9.2: 1 |
|
Vlak ventila |
| Jednostruka prekrivena bregavica | 2V |
Maksimalan Konjska snaga | (KW / RPM) | 8,5 / 8000 |
|
Maksimalni moment | (N • M / RPM) | 11.2 / 7000 |
|
Sustav goriva |
| Karburator |
|
Sustav podmazivanja |
| Kombinacija podmaza tlaka i prskanja |
|
POGON | |||
Spojnica | Multi-komad konstantne mrežice mokrog tipa | ||
Prijenos | Lanac |
| |
Uzorak smjene prijenosa | Međunarodna oprema s pet brzina |
| |
Električni | |||
Sustav paljenja | CDI |
| |
Početni sustav | Električni start/stopalo start |
1.New samorazvijeni motor UF190, maksimalna snaga od 13,5N • m i maksimalni izlaz od 9,6kW.
2.17L spremnik goriva velikih kapaciteta zadovoljava vašu potražnju putovanja na daljinu.
3.Stilijski i izvrsni mehanički i tekući kristalni zaslon integrirani mjerač, započet s dinamičnom glazbom.
4. Visoka svjetlina ≥12000cd Orao Oblik prednjih svjetala, ima jaku laganu kondenzaciju i veliku proboj svjetla.
5. Naziveni navijači i Ruby LED stražnji dizajn pružaju korisnicima osjećaj superiornosti.
6.comply s ergonomskim dizajnom tijela, ovaj sport
sjedalo u automobilu dizajnirano je znanstveno i logično.
DIMENZIJA | ||||
Ukupna duljina*Širina*visina | (mm) | 2050X 755X 1085 | ||
Baza kotača | (mm) | 1280 | ||
Visina mjesta | (mm) | 765 | ||
Zazornica | (mm) | 150 | ||
Rub | (kg) | 127 | ||
Maksimum Kapacitet | (osobe/kg) | 2 /150 | ||
Okvir | ||||
Tip | romb | |||
Prednji ovjes |
| Hidraulički tip prigušivanja | ||
Stražnji ovjes |
| Hidraulički tip prigušivanja | ||
Prednja guma |
| 2,75-18 |
Bez cijevi/normalan | |
Stražnja guma |
| 90/90-18 | Bez cijevi/normalan | |
Prednja kočnica |
| Hidraulički disk |
Hidraulički disk | |
Stražnja kočnica |
| Hidraulički disk | Kočnica | |
Kapacitet goriva | (L) | 17 |
| |
MOTOR | ||||
Tip |
| 4-moždani | Prirodno hlađenje zraka | |
Raspored cilindra |
| Vertikalni jednocilindrični |
| |
Dosada × hod | (mm) | 65,5 x 57.8 |
| |
Raseljavanje | (ml) | 195 |
| |
Omjer kompresije |
| 9.2: 1 |
| |
Vlak ventila |
| Jednostruka nadzemna bregavica | 2V | |
Maksimalna konjska snaga | (KW / RPM) | 9,6 / 7000 |
| |
Maksimalni moment | (N • M / RPM) | 13.5 / 5500 |
| |
Sustav goriva |
| Karburator |
| |
Sustav podmazivanja |
| Kombinacija podmaza tlaka i prskanja |
| |
POGON | ||||
Spojnica | Multi-komad konstantne mrežice mokrog tipa | |||
Prijenos | Lanac |
| ||
Uzorak smjene prijenosa | Međunarodna oprema s pet brzina |
| ||
Električni | ||||
Sustav paljenja | CDI |
| ||
Početni sustav | Električni start/stopalo start |