125cc motocikl za dirt bike avanturu benzinski motocikl
125cc motocikli za dirt bike avanturu benzinski motocikl,
motocikl za dirt, avanturistički motocikl, benzinski motocikl,
Grafikon prikaza proizvoda
Tvrtka Gookma specijalizirana je za proizvodnju motocikala serija 50CC, 110CC, 125CC, 150CC i 200CC, s više od 30 modela. Tvrtka Gookma strogo se pridržava sustava kontrole kvalitete ISO9001 2000 za razvoj proizvoda, nabavu komponenti, inspekciju, proizvodnju cijelog vozila, transport i servis itd. Imamo dvije moderne montažne linije za cijeli motocikl, dvije montažne linije za motor, MST-3 inspekcijske linije za cijeli motocikl i mnoge druge visokotehnološke instrumente. S jakom tehnologijom, Gookma stalno inovira, poboljšava i isporučuje visokokvalitetne motocikle domaćem i međunarodnom tržištu.


Značajke i prednosti




① Spojka
Automatska dvostruka spojka s frikcionom pločom „Fuji“, stabilna, glatka i izdržljiva.

② Ploča bregastog vratila / podizač ventila
S poboljšanim oblikom i strukturom Za lako i glatko mijenjanje brzina.

③ Filter ulja
S vanjskom strukturom filtera za ulje za praktično održavanje.

④ Uljna pumpa
S uljnom pumpom velike snage za bolje podmazivanje i lakšu cirkulaciju ulja.

⑤ Klipni prsten
Klipni prsten s DLC tehnologijom za bolju otpornost na habanje i vijek trajanja.

⑥ Valjkasta klackalica
S valjkastim klackalicom s manjim trenjem, manjim mehaničkim gubicima i većom snagom.

⑦ Glava cilindra
Isprepleteni plinski kanali: Rade zajedno sa srednjom svjećicom za bolji plin
smjesa, brže širenje vatre i bolje izgaranje kako bi se osigurala manja emisija i potrošnja goriva.

Detalji o proizvodu




1. Mali Cub ima snažnu snagu za motor od 50 ccm s dvostrukom spojkom i jednostavan dizajn svjetla.
2. Novi dizajn dvostrukih prednjih svjetala čini oblik svjetla stereoskopskijim.
3. Vrlo prepoznatljivo prednje svjetlo omogućuje sigurniju vožnju noću.
4. Prednji i stražnji kotač od 17 inča i donje sjedalo zadovoljavaju potrebe šireg raspona krajnjih korisnika.
5. Opremljen magnetskim poklopcem ključanice, sprječava otključavanje
žestoko.
6. Dodatni uređaj protiv krađe učinkovito sprječava krađu.
| DIMENZIJA | |||
| Duljina*Širina*Visina | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Međuosovinski razmak | (mm) | 1250 | |
| Visina sjedala | (mm) | 765 | |
| Udaljenost od tla | (mm) | 150 | |
| Težina praznog vozila | (kg) | 104 | |
| Maks. kapacitet | (osobe/kg) | 2/150 | |
| OKVIR | |||
| Tip | greda | ||
| Prednji ovjes |
| Vrsta hidrauličkog prigušenja | |
| Stražnji ovjes |
| Vrsta hidrauličkog prigušenja | |
| Prednja guma |
| 2.50-17 | Normalno/Bez zračnice |
| Stražnja guma |
| 2,75-17 | Normalno/Bez zračnice |
| Prednja kočnica | Hidraulički disk | Hidraulički disk | |
| Stražnja kočnica | Hidraulički disk | Bubnjasta kočnica | |
| Kapacitet goriva | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Tip |
| 4-taktni | Zračno hlađenje |
| Raspored cilindra | Horizontalni, jednocilindrični |
| |
| Provrt × Hod | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Pomak | (ml) | 107 |
|
| Omjer kompresije |
| 9.1:1 |
|
| Ventilni mehanizam | Jedna bregasta osovina u glavi motora | 2V | |
| Maksimalna konjska snaga | (kW / o/min) | 5,0 / 8000 | |
| Maksimalni okretni moment | (N•m / o/min) | 7,0 / 6000 | |
| Sustav goriva |
| Karburator |
|
| Sustav podmazivanja | Kombinacija podmazivanja pod tlakom i prskanjem | ||
| POGON | |||
| Spojka | Mokra višelamelna (automatska spojka) | ||
| Prijenos | Lanac |
| |
| Uzorak mijenjanja brzina | Četverostupanjski mjenjač |
| |
| ELEKTRIČNI | |||
| Sustav paljenja | CDI |
| |
| Sustav za pokretanje | Električni start/Nožni start | ||
| NAČIN PAKIRANJA | DIMENZIJA | KOLIČINA |
| 40. sjedište | ||
| SKD - drvene ploče s kartonom izvana | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-metalni okvir s kartonom izvana | 1700×460×860 | 105 |
| CKD - drveno kućište s motornim paketom unutra | / | / |
| CKD - drveno kućište bez motornog paketa unutra | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-karton | / | / |
Prednje svjetlo s oštrim kutovima i koncentracijom svjetlosti, novo dizajnirani i dinamični brzinomjer, visoka elastičnost i udobno sjedalo te moderan izgled čine vozača središtem pozornosti na ulici.
| DIMENZIJA | |||||||
| Ukupna duljina*Širina*Visina | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Međuosovinski razmak | (mm) | 1310 | |||||
| Visina sjedala | (mm) | 780 | |||||
| Udaljenost od tla | (mm) | 150 | |||||
| Težina praznog vozila | (kg) | 130 | |||||
| Maks. kapacitet | (osobe/kg) | 2/150 | |||||
| OKVIR | |||||||
| Tip | Dijamantni okvir za džemper | ||||||
| Prednji ovjes |
| Vrsta opružnog hidrauličkog prigušenja | |||||
| Stražnji ovjes |
| Vrsta opružnog hidrauličkog prigušenja | |||||
| Prednja guma |
| 2,75-18 | Običan | ||||
| Stražnja guma |
| 3.25-18 | Običan | ||||
| Prednja kočnica |
| Disk kočnica |
| ||||
| Stražnja kočnica |
| Bubnjasta kočnica |
| ||||
| Kapacitet goriva | (L) | 14,5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Tip |
| 4-taktni | Prirodno hlađenje zrakom | ||||
| Raspored cilindra |
| Vertikalni, jednocilindarni |
| ||||
| Provrt × Hod | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Pomak | (ml) | 124 |
| ||||
| Omjer kompresije |
| 9.2:1 |
| ||||
| Ventilni mehanizam |
|
Donja bregasta osovina | 2V | ||||
| Maks. konjska snaga | (kW / o/min) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Maksimalni okretni moment | (N•m / o/min) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Sustav goriva |
| Karburator |
| ||||
| Sustav podmazivanja | Kombinacija podmazivanja pod tlakom i prskanjem | ||||||
| POGON | |||||||
| Spojka | Višeslojni mokri tip | ||||||
| Prijenos | Lanac |
| |||||
| Uzorak mijenjanja brzina | Petostupanjski mjenjač (ciklus) | ||||||
| ELEKTRIČNI | |||||||
| Sustav paljenja | CDI |
| |||||
| Sustav za pokretanje | Električni start/Nožni start |
| |||||
| NAČIN PAKIRANJA | DIMENZIJA | KOLIČINA | |||||
| 40. sjedište | |||||||
| SKD - drvene ploče s kartonom izvana | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| SKD-metalni okvir s kartonom izvana | / | / | |||||
| CKD - drveno kućište s motornim paketom unutra | / | / | |||||
| CKD - drveno kućište bez motornog paketa unutra | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-karton | / | / | |||||
1. Opremljen velikim spremnikom goriva od 14,5 litara zadovoljava putovanja kamo god želite ići;
2. S trodimenzionalnim znakovima (oznakama), punim dinamike.
3. Novi LCD zaslon (digitalni mjerač), moderan, sve funkcije su potpune, svi podaci pod vašom kontrolom.
4. Cijeli automobil je kromiran i ima vrhunski stil. 5. Opremljen je samostalno razvijenim UFB150 motorom, ima snažnu snagu i minimizira vibracije.
| DIMENZIJA | |||
| Ukupno Duljina*Širina*Visina | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Međuosovinski razmak | (mm) | 1280 | |
| Visina sjedala | (mm) | 780 | |
| Udaljenost od tla | (mm) | 150 | |
| Težina praznog vozila | (kg) | 125 | |
| Maks. kapacitet | (osobe/kg) | 2/150 | |
| OKVIR | |||
| Tip |
| ||
| Prednji ovjes |
| Vrsta hidrauličkog prigušenja | |
| Stražnji ovjes |
| Vrsta hidrauličkog prigušenja | |
| Prednja guma |
| 3.00-18 |
|
| Stražnja guma |
| 3.50-16 |
|
| Prednja kočnica |
| Hidraulički disk |
|
| Stražnja kočnica |
| Bubnjasta kočnica |
|
| Kapacitet goriva | (L) | 14,5 |
|
| MOTOR | |||
| Tip |
| 4-taktni | Prirodno hlađenje zrakom |
| Cilindar Uređenje |
| Vertikalni, jednocilindarni | Nagnuti tip |
| Provrt × Hod | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Pomak | (ml) | 149 |
|
| Omjer kompresije |
| 9.2:1 |
|
| Ventilni mehanizam |
| jedna bregasta osovina s nadvratnikom | 2V |
| Maksimalno Konjska snaga | (kW / o/min) | 8,5 / 8000 |
|
| Maksimalni okretni moment | (N•m / o/min) | 11,2 / 7000 |
|
| Sustav goriva |
| Karburator |
|
| Sustav podmazivanja |
| Kombinacija podmazivanja pod tlakom i prskanjem |
|
| POGON | |||
| Spojka | Višedijelno mokro konstantno umrežavanje | ||
| Prijenos | Lanac |
| |
| Uzorak mijenjanja brzina | Međunarodni mjenjač s pet brzina |
| |
| ELEKTRIČNI | |||
| Sustav paljenja | CDI |
| |
| Sustav za pokretanje | Električni start/Nožni start | ||
1. Novi samostalno razvijeni UF190 motor, maksimalne snage 13,5 N•m i maksimalne izlazne snage 9,6 kW.
Spremnik goriva velikog kapaciteta od 2,17 l zadovoljava vaše potrebe za dugim putovanjima.
3. Moderan i izvrstan mehanički mjerač s LCD zaslonom, integriran s dinamičnom glazbom.
4. Visoka svjetlina ≥12000CD prednje svjetlo u obliku orla, ima jaku kondenzaciju svjetlosti i visoku prodornost svjetlosti.
5. LED žmigavci i dizajn rubin LED stražnjih svjetala pružaju korisnicima osjećaj superiornosti.
6. U skladu s ergonomskim dizajnom tijela, ovaj sport
Autosjedalica je dizajnirana znanstveno i logično.
| DIMENZIJA | ||||
| Ukupna duljina*Širina*Visina | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Međuosovinski razmak | (mm) | 1280 | ||
| Visina sjedala | (mm) | 765 | ||
| Udaljenost od tla | (mm) | 150 | ||
| Težina praznog vozila | (kg) | 127 | ||
| Maks. kapacitet | (osobe/kg) | 2/150 | ||
| OKVIR | ||||
| Tip | romb | |||
| Prednji ovjes |
| Vrsta hidrauličkog prigušenja | ||
| Stražnji ovjes |
| Vrsta hidrauličkog prigušenja | ||
| Prednja guma |
| 2,75-18 |
Bez zračnice/Normalno | |
| Stražnja guma |
| 90/90-18 | Bez zračnice/Normalno | |
| Prednja kočnica |
| Hidraulički disk |
Hidraulički disk | |
| Stražnja kočnica |
| Hidraulički disk | Bubnjasta kočnica | |
| Kapacitet goriva | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Tip |
| 4-taktni | Prirodno hlađenje zrakom | |
| Raspored cilindra |
| Vertikalni, jednocilindarni |
| |
| Provrt × Hod | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Pomak | (ml) | 195 |
| |
| Omjer kompresije |
| 9,2 : 1 |
| |
| Ventilni mehanizam |
| Jedna bregasta osovina u glavi motora | 2V | |
| Maks. konjska snaga | (kW / o/min) | 9,6 / 7000 |
| |
| Maksimalni okretni moment | (N•m / o/min) | 13,5 / 5500 |
| |
| Sustav goriva |
| Karburator |
| |
| Sustav podmazivanja |
| Kombinacija podmazivanja pod tlakom i prskanjem |
| |
| POGON | ||||
| Spojka | Višedijelno mokro konstantno umrežavanje | |||
| Prijenos | Lanac |
| ||
| Uzorak mijenjanja brzina | Međunarodni mjenjač s pet brzina |
| ||
| ELEKTRIČNI | ||||
| Sustav paljenja | CDI |
| ||
| Sustav za pokretanje | Električni start/Nožni start | |||















